Ing road.cc, saben produk diuji kanthi tliti supaya bisa ngerti cara kerjane.Peninjau kita minangka pengendara sepeda sing berpengalaman lan dipercaya bakal objektif.Nalika kita nyoba kanggo mesthekake yen panemu sing diwedharake didhukung dening fakta, komentar kasebut, miturut sifate, pendapat sing diweruhi lan dudu keputusan sing pungkasan.Kita ora khusus nyoba ngrusak apa wae (kajaba kunci), nanging kita nyoba nemokake kelemahane ing desain apa wae.Skor sakabèhé ora mung rata-rata saka skor liyane: iki nggambarake fungsi lan nilai produk, nilai sing ditemtokake dening carane prodhuk mbandhingake karo produk saka fitur, kualitas, lan rega padha.
Headlamp Knog Blinder Road 600 cepet lan gampang dipasang, awet lan ora mbutuhake pangisi daya sing kapisah.Iki paling apik kanggo ngluwihi trip ngarep, sanajan lampu padhang kasedhiya kanggo rega padha (utawa kurang).
Iki wektu taun maneh…jam wis ganti, lelungan ing wayah awan peteng, lan malah akhir minggu lelungan kadang-kadang mbutuhake cahya, gumantung sepira petenge mengaruhi visibilitas.Blinder Road 600 dianggo uga minangka "katon" cahya, minangka jeneng tabet, bisa sijine metu nganti 600 lumens, kang luwih saka cukup kanggo nggawe iku bisa digunakake minangka lampu utama ing jiwit.
Kaya akeh lampu Knog, ditempelake nganggo pita karet lan klip, cepet lan gampang digunakake, lan nahan cahya kanthi aman.Tali sing padha pecah ing lampu Knog sawise sawetara taun panggunaan lan aku seneng ndeleng tali kasebut bisa dicopot lan murah banget kanggo ngganti (£ 1,50 saka Tredz).
Ana rong tali ing kothak sing kudu pas karo mayoritas handlebars;tali cilik (22-28mm) dianggo uga karo bar profil babak sandi, nalika tali luwih gedhe (29-35mm) wis jumlah nyengsemaken apik kelenturan, cukup fleksibel kanggo pas airprofile bar.Senter kasebut ambane kira-kira 53mm, mula sampeyan butuh papan sing akeh ing antarane stand/stand komputer lan ing ngendi kabel diwiwiti amarga ora dirancang kanggo ngliwati spasi kasebut.
Boten kados kathah senter ingkang gadhah daya ingkang sami, Blinder gadhah kalih LED ingkang saged dipunkontrol kanthi mandiri.Beam ing sisih kiwa relatif sempit (12 derajat) lan bisa digunakake minangka sorotan, madhangi lemah ing ngarep sampeyan.Nalika Kawigaten iki cukup apik kanggo madhangi potholes ing dalan gedhe, Aku golek cahya iki paling apik kanggo commutes dawa lan lelungan menyang afternoon pungkasan tinimbang madhangi kabeh drive;perlu kanggo dalan negara unlit.loro LED, malah banjur aku kaya duwe padhang kanggo cepet navigasi mau.
LED kapindho dumunung ing mburi lensa lan dirancang kanggo nggawe lampu sorot (32 derajat).Knog ngandika iku paling apik kanggo nitih alon liwat bumps utawa bumps;ing urip nyata aku nggunakake kanggo ndeleng lan uga mbantu nalika nggunakake loro talang mimpin kang cahya munggah dalan.
Pilihan mode ditindakake kanthi rong tombol ing sisih ndhuwur lantern.Pencet terus tombol mode kiwa suwene rong detik kanggo nguripake utawa mateni lampu, banjur pencet sapisan kanggo muter pola sumunar, LED kiwa, LED tengen, utawa loro-lorone LED.Tombol ing sisih tengen banjur ngganti padhange saben mode, setelan kurang, medium lan dhuwur kanggo telung mode permanen lan rong mode lampu kilat beda ing mode lampu kilat.
Iki nyedhiyakake total 11 mode sing beda-beda sing, sanajan gampang dilayari, kaya overkill.Knog nggawe manawa setelan kasedhiya kanggo saben kahanan, nanging aku ditarik nggunakake mode LED sumunar utawa dual lan ngganti intensitas kanggo ngimbangi umur baterei.Tombol uga cilik, diselehake kanthi apik supaya sampeyan bisa ndeleng apa sing sampeyan lakoni, nanging kanthi sarung tangan musim dingin sing kandel ora gampang ditindakake.
Knog ngaku cahya bakal tahan suwene 1 jam kanthi padhange maksimal 600 lumen.2 jam ing padhange 400 lumens, 8,5 jam ing setelan pancet paling ekonomis, 5,4 utawa 9 jam ing mode lampu kilat.Iki cocog karo pesaing kayata Lezyne Microdrive 600XL, nanging kurang saka Ravemen CR600, sing tahan 1,4 jam ing 600 lumen lan luwih dawa tinimbang Knog ing mode lampu kilat.
Wektu ngobong sing nyata kaya sing diiklanake, sanajan moderat banget sajrone tes, mula ing cuaca sing adhem, wektu iki bisa uga rada cendhek.
Nalika ngisi daya senter, sampeyan mung plug menyang port USB sing mbukak ing mburi.Iki tegese ora ana petunjuk sing dibutuhake, sing migunani kanggo tambahan sing ora direncanakake ing karya, umpamane.Sampeyan entuk kabel extension USB cendhak sing mbantu mbebasake port ing jejere port sing sampeyan gunakake lan nyuda kemungkinan rusak nalika ngisi daya.
Potongan ing loro-lorone lampu ngarep mbantu nambah visibilitas sisih, sing utamané migunani ing lingkungan kutha ing ngendi persimpangan luwih umum.Senter uga tahan banyu IP67 lan tahan uji padusan lan nglelebke, dadi kudu tahan nganti akeh cuaca udan.(IP67 cocog karo 30 menit ing siji meter banyu.)
MSRP Blinder Road 600 yaiku £ 79.99, sing larang kanggo senter sing mung ngetokake 600 lumen.Contone, Lezyne Microdrive 600XL lan Ravemen CR600 sing kasebut ing ndhuwur regane £ 55 lan £ 54.99.Sampeyan malah bisa entuk sing luwih kuat tinimbang Knog kanthi dhuwit sing luwih murah - contone, Magicshine Allty 1000 regane £ 69,99 lan duwe daya luwih akeh lan runtime luwih dawa.
Nanging saiki, Blinder bisa ditemokake kanthi diskon udakara £50.Ing rega iki, iku luwih apik yen sampeyan ora rencana arep cepet banget ing peteng.Kanggo lungo serius lan wayah wengi lungo ing wayah sore, lampu sing apik banget - awet, cepet kanggo nginstal, lan supaya bar rapi.
Dirancang kanthi apik lan awet, paling apik kanggo para penumpang sing serius, nanging sampeyan bisa entuk lampu sing luwih cerah kanthi rega sing luwih murah.
Yen sampeyan mikir entuk cashback saka tuku iki, apa ora nggunakake kaca Cashback Top road.cc lan entuk salah siji saka cashbacks paling dhuwur nalika mbantu kanggo ndhukung situs pit independen favorit.
Dakkandhani kanggo apa lampu kasebut lan ditujokake marang sapa.Apa produsen mikir babagan iki?Kepiye carane dibandhingake karo perasaan sampeyan dhewe?
Nog ujar: "Blinder Road 600 duwe kabeh fitur paling apik saka Blinder Road asli kita, nanging saiki duwe output cahya sing luar biasa 600 lumens.Nalika nambah daya cahya iki digabungake karo sudhut beam digawe kanthi ati-ati nalika nyopir ing dalan, sampeyan duwe lampu utama mancal dalan paling kuat lan paling kuat.tau digawe Knog.”
Aku desain, nanging aku 600 lumen larang.Iku paling apik kanggo penumpang, amarga wektu mlaku lan daya ora ngidini sampeyan kanggo drive ing kacepetan dhuwur kanggo dangu tanpa cahya.
Anggere sampeyan duwe rod 53mm lan ora kabel / hoses, sampeyan kudu nggoleki.Instalasi ing kutub profil bunder utawa aerospace gampang.Desain apik sing ora katon gedhe nalika dipasang.
Cepet lan gampang digunakake, nahan senter kanthi aman ing dalan sing kasar tanpa mumbul utawa goyang, lan tali silikon murah banget kanggo diganti.
Rating IP67 (bisa dicelupake siji meter ing banyu sajrone 30 menit - "luwih saka meter," ujare Knog) lan tahan sawetara slip.
Wektu ngobong bisa ditemokake ing komentar, iku apik, nanging ora akeh sing kudu ditulis.Ngisi daya saka tablet mbutuhake udakara 3 jam.
Kanggo rega, aku ngarepake luwih akeh daya lan wektu kerja luwih suwe.Padha bisa diwatesi supaya cilik, supaya bisa diapura, nanging regane luwih saka 600 bolam lumen.
Katon bisa digunakake karo omah karet lan tali sing bisa diijolake, nanging luwih larang tinimbang senter liyane sing duwe daya sing padha.
Apa regane dibandhingake karo produk sing padha ing pasar, kalebu sing mentas diuji ing road.cc?
Aku sakabèhé iku pilihan apik.Ya, tombol kasebut cilik lan sampeyan bisa entuk lampu sing luwih padhang kanthi rega sing luwih murah, nanging tahan tetes lan udan lan cukup padhang kanggo umume lelungan yen sampeyan mlaku rada alon Bisa mbantu sampeyan ing kahanan darurat tanpa lampu, plus ana macem-macem mode, suar atraktif lan visibilitas sisih sing prayoga.
Aku ajeg nindakake jinis nunggang ing ngisor iki: balap dalan, uji coba wektu, cyclocross, commuting, klub nunggang, olahraga, nunggang fitness umum, sepedaan gunung,
Kita wis weruh yen sampeyan nggunakake pamblokir iklan.Yen sampeyan seneng road.cc nanging ora seneng karo iklan kasebut, coba lengganan situs kasebut kanggo ndhukung kita kanthi langsung.Minangka pelanggan, sampeyan bisa maca road.cc gratis mung £1.99.
Yen sampeyan ora pengin langganan, mateni pamblokiran iklan sampeyan.Pendapatan pariwara mbantu mbiayai situs web kita.
Yen sampeyan seneng karo artikel iki, coba lengganan road.cc mung £1.99.Misi kita yaiku nggawa kabeh warta babagan sepedaan, ulasan independen, saran tuku sing ora bias lan liya-liyane.Langganan sampeyan bakal mbantu kita nindakake luwih akeh.
Jamie wis main sepeda wiwit isih cilik, nanging dheweke weruh balapan lan nganalisa kesalahane nalika sinau kanggo gelar master ing teknik mesin ing Universitas Swansea.Sawise metu saka sekolah, dheweke mutusake yen dheweke seneng banget sepedaan, lan saiki dheweke dadi anggota tetep ing tim road.cc.Nalika dheweke ora nulis warta teknologi utawa mbukak saluran Youtube, sampeyan isih bisa nemokake dheweke nyoba entuk lisensi Kategori 2 ing pertandhingan kritikus lokal…lan nglewati saben istirahat….
Kaya biasane, Martin, sing sampeyan deleng ing video kasebut dudu sing dideleng wong liya.Apa sampeyan butuh kacamata sing luwih awet?…
Tumindak kaya ngono kuwi ora pantes!Temenan, bakal apik yen organisasi masyarakat bisa entuk peralatan sing apik.
Kayane ana wong sing ngobrak-abrik garasi, nglebokke bagean-bagean ing tas, lan njupuk £40!…
Iki video cendhak sing nuduhake Beaty main ing dina Minggu lan obrolan singkat karo dheweke sawise: https://youtu.be/X3XcIs7T0AE
Dibangun kanthi apik, nduweni mode balok sing kurang migunani, lan umur baterei sing dawa sing bisa digunakake minangka bank daya.Nanging tali kuciwo
Sumber cahya / power bank sing kuat kanthi rega sing menarik, nanging nyuda panggunaan amarga sawetara pilihan desain.
Editorial, Umum: Info [ing] road.cc Tech, Ringkesan: tech [at] road.cc Fantasi Cycling: Game [ing] road.cc Advertising, Advertising: Sales [at] road.cc Priksa Paket Media kita
Kabeh isi © Farrelly Atkinson (F-At) Limited, Unit 7b Green Park Station BA11JB.Telpon 01225 588855. © 2008 – Ana kajaba digunakake nyatet.Katentuan Pangginaan supados langkung.
Wektu kirim: Nov-01-2022